La Renault Twingo 2 RS
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La Renault Twingo II RS est la toute première version sportive badgée Renault Sport de la célèbre citadine, commercialisée de 2008 à 2013. Conçue pour offrir des sensations de « karting » à petit prix, elle succède à l'esprit des petites GTI des années 1990.
- 2008 (Lancement de la Phase 1) : Dévoilée au salon de Genève, la Twingo II RS arrive en juin 2008 pour étendre la gamme de Renault Sport (après les Clio et Mégane RS).
- Versions et finitions : Elle est proposée avec un châssis Sport de série ou un châssis Cup (plus abaissé et plus ferme). Une version huppée Gordini est également lancée durant sa carrière.
- 2011 (Restylage de la Phase 2) : Un important restylage intervient (commercialisé à partir de 2012) avec une face avant redessinée adoptant les nouveaux codes stylistiques de la marque (feux de jour ronds, bouclier plus agressif).
- Fin de production : La production s'arrête en 2013 après environ 15 000 exemplaires produits au total.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4-cylindres en ligne atmosphérique de 1,598 cm³ (bloc K4M retravaillé par Renault Sport).
- Puissance : 133 ch à 6 750 tr/min.
- Couple : 160 Nm à 4 400 tr/min.
- Transmission : Traction avant avec boîte manuelle à 5 rapports.
- Vitesse maximale : Entre 199 km/h et 205 km/h selon les versions.
- 0 à 100 km/h : Entre 8,5 s et 9,2 s.
- Poids à vide : Environ 1 049 kg.
Châssis et liaisons au sol
- Suspensions : Train avant type MacPherson, train arrière à essieu souple.
- Freinage : Disques ventilés à l'avant (280 mm) et disques pleins à l'arrière (240 mm).
- Direction : À crémaillère avec assistance électrique dégressive. [
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