La Renault Clio 2 V6 RS phase 2 est l’une des sportives les plus emblématiques de la marque Renault. Apparue en 2003 et produite jusqu’en 2005, elle vient succéder à la première phase (2000-2002) avec des améliorations majeures en termes de performances, de comportement et de finition.
Histoire de la Renault Clio 2 V6 RS phase 2 :
Conçue en collaboration avec le spécialiste britannique TWR (Tom Walkinshaw Racing), la Clio V6 phase 2 est assemblée à l’usine Renault Sport de Dieppe, berceau des modèles les plus prestigieux de la marque.
Contrairement à la Clio standard, la V6 RS est une propulsion à moteur central arrière dérivée de la petite citadine, ce qui en fait un ovni sur le marché. Son look bodybuildé, ses voies larges et son moteur V6 en position centrale en font une voiture unique, recherchée aujourd’hui par les collectionneurs et amateurs de sensations fortes.
Caractéristiques principales de la Renault Clio 2 V6 RS phase 2 :
- Moteur : V6 3.0 litres atmosphérique, 24 soupapes
- Puissance : 255 chevaux à 7 150 tr/min
- Couple : 300 Nm à 4 650 tr/min
- Transmission : Propulsion, boîte manuelle à 6 vitesses
- Performances :
- Vitesse maximale : 250 km/h
- 0 à 100 km/h en 5,8 secondes
- Châssis : Châssis élargi, suspensions spécifiques, trains roulants renforcés, freins surdimensionnés
- Carrosserie : 3 portes, voies très larges, prises d’air latérales, boucliers spécifiques, look “racing”
- Dimensions :
- Longueur : 3,83 m
- Largeur : 1,83 m
- Hauteur : 1,37 m
- Poids : Environ 1 400 kg
- Équipements : Sellerie sport, jantes alliage 18", climatisation, ABS, airbags, volant et pédalier sport, équipements haut de gamme pour l’époque.
La Renault Clio 2 V6 RS phase 2 est reconnue pour son caractère brutal, son architecture unique et ses sensations de conduite extrêmes, tout en étant un véritable collector parmi les sportives françaises.
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