La Renault Avantime 3.0i V6
La Renault Avantime 3.0i V6 (produite de 2001 à 2003) est un ovni automobile : un « coupéspace » audacieux conçu par Renault en partenariat avec Matra (assemblé à Romorantin), destiné aux anciens propriétaires de monospaces cherchant de l’élégance sans compromis sur l’habitabilité.
Histoire
- La genèse : Lancée officiellement en septembre 2001 au Salon de Francfort, elle découle de la volonté de Renault d'explorer des concepts originaux après le succès de l'Espace.
- Le pari de l'avant-garde : Conçue comme une fusion entre un coupé sportif et un monospace haut de gamme, elle innove avec son architecture sans montant central (« pillarless ») et ses immenses portes à double cinématique (système panthographique).
- Un échec commercial : Lancée initialement uniquement avec le V6 essence et dépourvue de version diesel au départ, trop chère par rapport à une berline classique et déroutante pour le public, elle ne sera produite qu'à 8 557 exemplaires jusqu'à l'arrêt définitif en 2003 (provoquant la fermeture de l'usine Matra).
- Statut culte : Devenue un modèle de collection très recherché par les passionnés.
Caractéristiques techniques (3.0i V6)
- Motorisation : Moteur essence V6 à 24 soupapes (type ESL, codé L7X), codéveloppé avec PSA.
- Cylindrée : 2 946 cm³
- Puissance : 210 ch (parfois référencée à 207 ch selon les normes et les versions) à 6 000 tr/min
- Couple : 285 Nm à 3 750 tr/min
- Transmission :
- Boîte manuelle à 6 rapports (disponible dès le lancement en septembre 2001)
- Boîte automatique proactive à 5 rapports (proposée à partir d'avril 2002 avec la version Proactive)
- Performances :
- Vitesse maximale : 220 km/h
- 0 à 100 km/h : 8,6 secondes
- Consommation mixte : Environ 11,3 l/100 km
- Poids à vide : Environ 1 768 kg (châssis mixte acier/aluminium et carrosserie composite)
- Dimensions & Capacité :

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