La Citroën ZX est une compacte produite de 1991 à 1998, conçue pour remplacer la Citroën BX sur le segment des berlines compactes. Elle a été reconnue pour son confort, sa tenue de route innovante grâce à son essieu arrière autodirectionnel, et son rapport qualité/prix compétitif.
Histoire de la Citroën ZX Volcane 2.0i :
La version Volcane était la déclinaison sportive et haut de gamme de la gamme ZX. Apparue dès le début de la commercialisation, la Volcane associait un look dynamique à des motorisations puissantes, dont la 2.0i (injection) qui représentait le sommet de la gamme essence avant l’arrivée de la ZX 16v. Elle ciblait les amateurs de conduite dynamique souhaitant rester discrets.
Caractéristiques principales de la Citroën ZX Volcane 2.0i :
- Moteur : 2.0 litre essence, injection (XU10J2), 8 soupapes / Code RFX / XU10J2C
- Puissance : 123 chevaux à 5750 tr/min
- Couple : 176 Nm à 3500 tr/min
- Transmission : Manuelle à 5 vitesses
- Performances :
- Vitesse maximale : 205 km/h
- 0 à 100 km/h en environ 9,2 secondes
- Consommation moyenne : Autour de 8 litres/100 km
- Châssis : Suspension réglée sport, essieu arrière autodirectionnel pour une agilité accrue
- Carrosserie : 3 ou 5 portes, look sportif spécifique Volcane (jantes alliage, boucliers couleur caisse, sièges sport)
- Dimensions :
- Longueur : 4,07 m
- Largeur : 1,69 m
- Hauteur : 1,41 m
- Poids : Environ 1080 kg
- Équipements : Sellerie sport, volant cuir, vitres électriques, direction assistée, ordinateur de bord, climatisation (en option), ABS (en option).
La Citroën ZX Volcane 2.0i est reconnue pour son compromis entre confort, dynamisme et discrétion, ainsi que pour sa tenue de route remarquable. Elle reste aujourd’hui une compacte sportive appréciée des connaisseurs.
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