La Citroën BX 19 GTi
La Citroën BX est une berline familiale produite de 1982 à 1994. Elle se distingue par son style anguleux dessiné par Bertone et sa technologie innovante, notamment la suspension hydropneumatique propre à Citroën.
Histoire de la Citroën BX 19 GTi :
La version BX 19 GTi apparaît à partir de 1985 comme la version sportive haut de gamme de la gamme BX, venant concurrencer les compactes sportives européennes de l’époque.
La BX 19 GTi se démarque par son moteur performant, son poids contenu, et son confort, tout en proposant un comportement dynamique. Elle a connu un certain succès auprès des amateurs de sportives discrètes et confortables.
Caractéristiques principales de la Citroën BX 19 GTi :
- Moteur : 1.9 litre essence, 4 cylindres, injection (XU9JA)
- Puissance : Environ 125 chevaux (phase 1) puis 130 chevaux (phase 2)
- Couple : Environ 162 Nm
- Transmission : Manuelle à 5 vitesses
- Performances :
- Vitesse maximale : environ 200 km/h
- 0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes
- Consommation moyenne : Environ 8 litres/100 km
- Châssis : Suspension hydropneumatique Citroën, tenue de route agile et confortable
- Carrosserie : 5 portes (berline), design anguleux, jantes alliage, liserés rouges ou noirs selon version
- Dimensions :
- Longueur : environ 4,23 m
- Largeur : environ 1,68 m
- Hauteur : environ 1,36 m
- Poids : Approximativement 1050 kg
- Équipements : Ordinateur de bord, vitres électriques, direction assistée, sellerie sport, ABS (sur les dernières versions), tableau de bord spécifique.
La Citroën BX 19 GTi est réputée pour son confort exceptionnel, sa discrétion et ses performances, ce qui en fait aujourd’hui une youngtimer recherchée par les passionnés de la marque.
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