Plaquettes de frein avant Carbone Lorraine 4022 RC6/RC6E/RC8 pour Renault Clio 2 RS V6 3.0 / Peugeot 406 Coupé 3.0 24V
Jeu de plaquettes de frein avant Carbone Lorraine 4022 Version RC6, RC6E ou RC8 (en option) Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Matériau de friction en métal fritté Usage route / compétition / non quotidien Pour Renault Clio 2 RS V6 3.0 / Peugeot 406 Coupé 3.0 24V
Plaquettes de frein avant Carbone Lorraine 4022 RC6/RC6E/RC8 pour Renault Clio 2 RS V6 3.0 / Peugeot 406 Coupé 3.0 24V
€339.90
Tax included
CL-4022 / 4022T15
Jeu de plaquettes de frein avant Carbone Lorraine 4022 Version RC6, RC6E ou RC8 (en option) Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Matériau de friction en métal fritté Usage route / compétition / non quotidien Pour Renault Clio 2 RS V6 3.0 / Peugeot 406 Coupé 3.0 24V
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Les plaquettes RC6 possèdent un coefficient de friction moyen (µ=0.50) et peut s'utiliser en rallye ou sur circuit.
La gamme RC6-E de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est idéale pour les courses d'endurance de 6h à 24h. Elle offre un excellent freinage tout en reduisant l'usure des plaquettes et des disques. Rodage très facile et stabilité accrue du freinage peut importe la température. Le coefficient de friction moyen des RC6 est de 0.46
La gamme RC8 de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est destinée aux courses exigeantes et aux véhicules lourds telles que WRC, WTCC, GT, elle convient également au Groupe A. Nécessite l'utilisation d'un liquide de frein haute performance. Le coefficient de friction moyen des RC8 est de 0.60
Procédure de rodage : - Pas de rodage spécifique nécessaire. - Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. - Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. - Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. - Purger souvent les freins. - Matériau de friction en métal fritté. - Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. - Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Important : Nous déconseillons ces plaquettes pour un usage piste. Usage Rallye uniquement. Nous déconseillons également de rouler tous les jours avec (usage compétition). Ce sont des plaquettes en métal frittées qui rouillent avec le temps et dont la garniture peut se décoller.