Plaquettes de frein Carbone Lorraine 4026:
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
La version RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,4.
Toute la gamme RC6 est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Les plaquettes de frein CL BRAKES (Carbone Lorraine) RC8 possèdent un matériau répondant aux conditions de courses les plus exigeantes.
On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau (WRC, WTCC, ZA V8, GT...).
Coefficient de friction: µ=0.60
RC8R : Utilisant le même matériau que le RC8, la gamme RC8-R est équipée d'un système de radiateur sous forme de rainures.
La chaleur est ainsi mieux évacuée et la surface de contact avec l'étrier est réduite.
Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problème d'ébullition du liquide de frein.
Coef. de friction moyen : µ = 0,60
Procédure de rodage :
- Pas de rodage spécifique nécessaire.
- Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
- Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
- Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
- Purger souvent les freins.
- Matériau de friction en métal fritté.
- Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
- Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Important : Nous déconseillons ces plaquettes pour un usage piste. Usage Rallye uniquement. Nous déconseillons également de rouler tous les jours avec (usage compétition). Ce sont des plaquettes en métal frittées qui rouillent avec le temps et dont la garniture peut se décoller.
Véhicules compatibles :
| MARQUE |
MODÈLE |
ANNÉE |
PLAQUETTE AVANT |
ETRIER AVANT |
PLAQUETTE ARRIÈRE |
ETRIER ARRIÈRE |
| ALPINE |
A610 3.0 Turbo (250CV) |
1991-1995 |
4026 |
Lucas |
|
|
| A610 3000 3.0 |
1991-1995 |
4026 |
Lucas |
4062T15 |
Bendix |
| A610 2500 2.5 Turbo |
1990-1994 |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| CITROËN |
C2 Challenge (Gravel) |
|
4026 |
Lucas |
4038 |
Lucas |
| PEUGEOT |
306 2.0i GTI 16V |
1997-2000 |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| RENAULT |
Clio (2) 2.0 16V Sport (163CV) |
2001-2006 |
4026 |
Lucas Girling TRW |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) 2.0 16V Sport (172CV) |
1998-2006 |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) 2.0 16V Sport (182CV) |
2001-2006 |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) Cup Circuit |
2000 - |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) Montagne |
2000 - |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) Sport Trophy (Phase 3) |
|
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Clio (2) RS Jean Ragnotti |
2002 - |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Laguna (1) 2.0 16V (140CV) |
1994-1997 |
4026 |
Brembo |
4115T12,6 |
Brembo |
| 1994-1998 |
4026 |
Brembo |
4115T12,6 |
Brembo |
| Laguna (1) 3.0 V6 24V (194CV) |
1994-1998 |
4026 |
Brembo |
|
|
| Laguna (1) 2.0 16V (140CV) |
1998-2000 |
4026 |
Brembo |
|
|
| 1998-2000 |
4026 |
Brembo |
|
|
| Megane (1) 2.0 16V (147CV) |
1995-2002 |
4026 |
Lucas |
4034T11 |
Bendix |
| Megane (1) 2.0 16V (147CV) Cup |
1996-1999 |
4026 |
Lucas |
4038 |
Lucas |
| Spider 2.0i 16V (150CV) |
1996-1999 |
4026 |
Lucas Girling TRW |
|
|