Information & remarques importantes:
1. SEULEMENT POUR USAGE DANS MOTEURS DE COMPETITION. Les détails suivants doivent être vérifiés:
- les AAC doivent avoir l'espace de tourner bien libre dans la culasse. Où nécessaire, il faut machiner la culasse
- À la levée maximale, la marge entre bourrage et l'inférieur des coupelles doit être 0,6mm au minimum.
Au levée maximale, la réserve du ressort doit être 1mm au moins avant spires jointives
- la distance entre soupapes et piston doit être 1mm (pref. 1,5mm) au moins, il faut vérifier 5-15° avant le PMH pour l'échappement et après le PMH pour l'admission
2. Seulement pour utilisation routière professionnelle ou dirt track avec ECU adapté ou carburat
Véhicules compatibles :
Renault R5 Turbo
Moteurs: 840.730
| Renault |
4 cylindres 1.4L 8v OHV (FT/FT) |
840.730 |
|
Pas de commentaires client pour le moment.