Comme son nom l'indique la gamme TAROX SPORT JAPAN a d'abord été conçue pour le marché japonais.
Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Caractéristiques :
Durites Dash : 04
Diamètre en mm : 288
Déport en mm : 28
Epaisseur minimale en mm : 26
Diamètre intérieur en mm : 66
Plein ou ventilé : ventilé
Véhicules compatibles :
| CITROEN |
C5 |
2.2 Turbo Diesel Hdi |
1/2003-3/2008 |
F |
288x28 |
| 3.0 V6 |
2003- |
F |
288x28 |
| Xantia (X1/X2) |
1.9 Turbo Diesel (Estate) (Automatic) |
1999-2001 |
F |
288x28 |
| 2.0 16v |
11/1998-2001 |
F |
288x28 |
| 2.0 Turbo |
11/1998-2001 |
F |
288x28 |
| 2.0 Turbo Diesel HDi (110) |
1998-2001 |
F |
288x28 |
| 3.0 V6 |
1996-2001 |
F |
288x28 |
TA-0686-SJ / SJ 0686
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