ST suspensions sportives
Un grand pas vers une meilleure dynamique de conduite. Les kits sport ST suspensions offrent un net supplément de sportivité à de nombreux véhicules grâce à leur réglage d’amortissement fixe, la technologie de mono-tube de dernière génération avec un rebond adapté et des raideurs de ressorts coordonnées.
Abaissements élégants ou forme en coin marquante
Les kits sport ST suspensions sont disponibles pour de nombreux véhicules. Selon le modèle, des variantes discrètes avec un abaissement de 20 mm sur les deux essieux sont proposées, comme pour la VW Golf VII GTI. D’autres niveaux d’abaissement attractifs de plus de 30 mm jusqu’à 60 mm sont également possibles. Par exemple, l’Audi A4 (8E) peut être abaissée de 50 mm avec le kit sport ST suspensions. Il existe également la populaire « variante en coin », comme pour le cabriolet BMW actuel (E93), où seul l’essieu avant est abaissé de 30 mm tandis que l’essieu arrière reste à la hauteur d’origine.
Réglage optimal du châssis
Les amortisseurs des kits sport ST suspensions sont optimisés pour fonctionner avec les ressorts ST suspensions correspondants et améliorent nettement le comportement routier. La caractéristique d’amortissement prédéfinie est non seulement adaptée au véhicule concerné, mais toujours également au niveau d’abaissement prévu. Le corps, à faible friction et résistant à la pression, comporte un ensemble guide et joint monobloc de haute qualité. De plus, les amortisseurs ST suspensions se distinguent par une tige de piston durcie et chromée. Grâce au rebond spécialement adapté, les amortisseurs sportifs travaillent en harmonie avec les ressorts sports ST suspensions. Avec le réglage sportif, les réactions de tenue de route sont plus directes. Lors des freinages, le nez du véhicule baisse moins qu’avec le train roulant d’origine, lors des accélérations, le rebond est réduit et le véhicule devient plus agile dans toutes les manœuvres. De plus, les kits sport ST suspensions garantissent une longue durée de vie grâce à leurs composants haut de gamme, comme ceux utilisés en équipement d’origine. Selon le véhicule, les kits ST peuvent également être équipés d’amortisseurs réglables via fente à l’essieu arrière pour un ajustement précis de la hauteur.
Qualité équipement d’origine pour plus de plaisir de conduite
Les kits sport ST suspensions sont disponibles pour de nombreuses marques automobiles dans de nombreuses variantes d’abaissement avec homologation. ST suspensions propose ces suspensions non seulement pour les véhicules actuels, mais aussi pour de nombreux modèles plus anciens. De plus, ST suspensions se concentre non seulement sur les modèles de constructeurs allemands, mais aussi sur de nombreuses autres marques telles que Chrysler ou Volvo. Au total, les kits sport ST suspensions sont proposés pour 30 marques automobiles.
Véhicules compatibles :
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| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.4 HDi |
Hatchback |
Diesel |
50 KW |
1398 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.4 i |
Hatchback |
Petrol |
55 KW |
1360 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.5 D |
Hatchback |
Diesel |
42 KW |
1527 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.6 16V |
Hatchback |
Petrol |
80 KW |
1587 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.6 i |
Hatchback |
Petrol |
65 KW |
1587 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.8 D |
Hatchback |
Diesel |
43 KW |
1769 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.8 i |
Hatchback |
Petrol |
66 KW |
1761 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.8 i 16V |
Hatchback |
Petrol |
81 KW |
1761 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.8 i Aut. |
Hatchback |
Petrol |
74 KW |
1761 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.8 VTS |
Hatchback |
Petrol |
85 KW |
1749 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.9 D |
Hatchback |
Diesel |
50 KW |
1905 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.9 D |
Hatchback |
Diesel |
51 KW |
1868 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.9 D |
Hatchback |
Diesel |
52 KW |
1868 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.9 SD |
Hatchback |
Diesel |
55 KW |
1905 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
1.9 TD |
Hatchback |
Diesel |
66 KW |
1905 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
2.0 16V |
Hatchback |
Petrol |
97 KW |
1998 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
2.0 16V |
Hatchback |
Petrol |
100 KW |
1997 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
2.0 16V |
Hatchback |
Petrol |
120 KW |
1998 ccm |
4 |
Front Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
2.0 HDi 109 |
Hatchback |
Diesel |
80 KW |
1997 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |
| CITROËN |
XSARA (N1) 04/1997-12/2005 |
2.0 HDi 90 |
Hatchback |
Diesel |
66 KW |
1997 ccm |
4 |
Front-Wheel Drive |