CANchecked OBD 2 MFD15 GEN 2 multi-écran librement programmable
Remarque : les protocoles OBD2 ne fonctionnent qu'à partir de 2008. Pour les véhicules plus anciens, la ligne CAN Bus est utilisée ! Les requêtes OBD2 via CAN Bus (11 bits/29 bits) sont prises en charge. Des protocoles spécifiques au véhicule, tels que UDS ou TP2, sont également disponibles. Inclus par défaut :
- OBD2 - 11 et 29 bits
- Ecumaster - Classic et Black
- VAG PQ34 - Haltech v2
- LinkECU
- MaxxECU
- Motec M1
- Emtron
- Megasquirt 2 et 3.
Le nouveau MFD15 Génération GEN2 de CANchecked ! Grâce aux dernières technologies matérielles et logicielles, le MFD15 GEN2 est encore plus rapide et offre encore plus de fonctionnalités :
- La connexion WLAN via smartphone permet la configuration de l'affichage/des widgets/des capteurs ainsi que les mises à jour
- Graphismes améliorés avec un meilleur anticrénelage
- Deux boutons latéraux directement sur l'écran - pas besoin de faire passer le câble et de percer pour le bouton rotatif
- Les widgets sont réglables plus précisément
- Nouvelles fonctions de fenêtre contextuelle d'avertissement
- 6 entrées analogiques au lieu de 4
- Enregistrement optionnel via smartphone
- Protocole Can Bus librement définissable (fichiers TRI comme avec MFD28/32)
- Commutation de bus CAN / Transfert analogique pour certaines unités de contrôle
Qu'est-ce que CANchecked ? Les écrans, appareils de mesure, logiciels et capteurs CANchecked permettent la représentation visuelle des données importantes du moteur, telles que la température d'huile, la pression de suralimentation, la valeur lambda, la température des gaz d'échappement, etc. Cette représentation peut être effectuée via le bus CAN (selon les valeurs du calculateur) ou via des capteurs analogiques supplémentaires. Le
MFD15 GEN2 donne accès à toutes les données du calculateur moteur. Les capteurs sont interrogés directement via le bus CAN et affichés à l'écran. Cet instrument d'affichage abordable pour calculateurs OBD2 est équipé d'un écran OLED lisible, offrant une excellente lisibilité même en plein soleil. Grâce à son diamètre de 52 mm, il est compatible avec les options déjà existantes. L'écran MFD15 est doté d'un cadre spécifique au véhicule et s'intègre parfaitement à l'intérieur, comme une pièce d'origine. La ventilation reste intacte grâce aux fentes. La commande s'effectue désormais via deux nouveaux boutons-poussoirs en façade ; un bouton rotatif est également disponible en option. Cet écran de remplacement est compatible avec tous les calculateurs OBD2 via le bus CAN ou l'UDS. L'écran peut également être alimenté par six valeurs provenant de capteurs analogiques externes, ce qui permet de l'utiliser comme écran multifonction autonome.
Principales caractéristiques :
- Écran OLED de 1,5" avec des dimensions d'instrument rondes standard de 52 mm (comme les écrans VDO)
- Conception ultra-plate - seulement 12,5 mm de profondeur
- Intégration parfaite dans l'habitacle du véhicule grâce à la bague d'adaptation pour le cadre de ventilation du tableau de bord
- Jusqu'à huit fenêtres d'affichage différentes librement configurables via WLAN Connect et smartphone
- Les valeurs de l'unité de contrôle peuvent être affichées (connexion via la prise OBD 2 (câble inclus)
- Jusqu'à 64 capteurs peuvent être interrogés, les requêtes de capteurs sont similaires aux outils de diagnostic du fabricant
- 6 entrées analogiques pour capteurs 0-5V ou NTC (par exemple pression d'huile, pression de carburant, température d'échappement (avec adaptateur), pression de suralimentation, capteur d'éthanol avec licence supplémentaire), température d'huile, température d'eau
- Jusqu'à six capteurs/valeurs peuvent être affichés simultanément dans une fenêtre d'affichage sur l'écran
- Témoin de changement de vitesse/voyant d'avertissement à LED intégré
- Fonction minimale, maximale et contextuelle individuelle lorsque les valeurs d'avertissement sont dépassées ou non atteintes
- Témoin de changement de vitesse intégré
- Peut être utilisé via OBD2, UDS (et en mode « autonome » avec des capteurs analogiques)
- Fonction de journal en ligne
- Compteur de performances (mesure par exemple le temps de 0 à 100 et de 100 à 200 km/h - également commutable en mph)
Vues :
- Huit pages librement configurables avec différentes vues et valeurs
- Jusqu'à six valeurs par page
- Réglages de couleur possibles en fonction des widgets
Unités de contrôle prises en charge:
Tous les calculateurs sont équipés d'un bus CAN, d'une sortie OBD2 via le bus CAN et partiellement d'un UDS. Le MFD15 est compatible avec les normes ISO 11898-2 et SAE J2284. Jusqu'à 64 capteurs peuvent être interrogés si le fabricant le permet. Les données sont disponibles en diffusion et les requêtes OBD2 via le bus CAN (11 bits/29 bits) sont prises en charge. Des protocoles spéciaux tels que l'UDS sont également disponibles. Si le calculateur souhaité n'est pas répertorié, veuillez nous contacter. Inclus par défaut :
- OBD2 - 11 bits/29 bits
Accès à toutes les données du calculateur moteur*.
Les écrans sont livrés par défaut avec des fichiers TRI préconfigurés. Tous les capteurs à interroger y sont définis.
- Températures : Température de l'eau du moteur, température d'admission, température d'échappement, température de la transmission
- Pressions : pression de suralimentation, pression ambiante, pression d'huile
- Lambda/Mélange : Valeur lambda cible/réelle, ajustement lambda à court terme, ajustement lambda à long terme, MAF, charge moteur, couple
- Dynamique du conducteur : pression de freinage, vitesse du véhicule, position de l'accélérateur/position de la pédale
- Divers : régime moteur, angle d'allumage total, rapport de vitesse, tension de la batterie, réduction de l'angle d'allumage par cylindre
- Entrées analogiques : des capteurs supplémentaires peuvent être ajoutés ici : température d'huile, pression de carburant, pression d'huile, température d'échappement, etc., ainsi qu'un capteur d'éthanol (Flex Fuel) et bien d'autres
*Cela varie toujours d'un véhicule à l'autre, en fonction de ce que produisent les unités de commande.
Moniteur de performances
Mesurez vos temps d'accélération dans notre widget de performance - 0-100, 100-200
Enregistrement des données
Accès facile au journal en cas de besoin et stockage via la fonction de journalisation en ligne.
Installation Plug & Play
Les écrans CANchecked avec anneaux adaptateurs spécifiques au véhicule sont fabriqués avec précision et s'intègrent parfaitement à l'intérieur de votre véhicule sans entraver la fonctionnalité du système de ventilation de votre véhicule.
Fonctionnalité extensible
Six entrées analogiques permettent de surveiller les capteurs et appareils d'autres fabricants. De futures licences en cours de développement permettront l'intégration, par exemple, de systèmes de carburant à l'éthanol. Tous les capteurs peuvent être connectés via les six entrées analogiques ; CANchecked prend en charge les capteurs linéaires 0-5 V et CTN. Les capteurs que nous proposons sont généralement stockés dans les fichiers TRI et ne nécessitent qu'une connexion :
- AIN1 : Capteur de température (NTC01)
- AIN2 : Convertisseur pour sonde de température d'échappement type K (TCC01)
- AIN3 : Capteur de pression 0-10 Bar (FLP01)
- AIN4 : Capteur de pression de suralimentation 0-5,5 bar (BST01)
- AIN5 : non préconfiguré
- AIN6 : non préconfiguré
Pour la connexion, utilisez notre faisceau de câbles AIN 4 voies préconfiguré. Si vous possédez le permis correspondant*, vous pouvez également connecter un capteur d'éthanol directement à l'écran via une broche séparée.
*Licences supplémentaires
Enregistrement en temps réel du MFD15 GEN2:
Grâce à la licence supplémentaire « Enregistrement en temps réel », votre écran peut enregistrer les données des capteurs dans l'oDSS. Vous pouvez ensuite télécharger le journal sous forme de fichier sur votre smartphone ou votre PC. Tous les capteurs sont enregistrés dans le journal (ATTENTION : avec OBD et UDS, seuls ceux actuellement affichés !) . Sélectionnez les capteurs que vous souhaitez afficher graphiquement. Capteur d'éthanol Flex Fuel directement sur le MFD15 GEN2.
Grâce à la licence supplémentaire pour le capteur d'éthanol, vous pouvez connecter un capteur directement à l'écran. Une résistance de rappel (10 K) est nécessaire entre 5 V et le signal.
Vous pouvez désormais consulter la teneur en éthanol et la température, et enregistrer ces capteurs. Commutation Can et transfert AIN.
Grâce à la licence supplémentaire pour la commutation Can et le transfert AIN, vous pouvez commuter les commutateurs Can via les boutons de votre écran ou le bouton rotatif, et placer les tensions d'entrée de vos entrées analogiques sur le bus Can pour les afficher dans votre calculateur.
Affichages d'écran personnalisables:
Qu'il s'agisse d'un écran d'accueil individuel ou d'une sélection de widgets, personnalisez votre affichage ! Dix pages d'affichage sont personnalisables.
Vos données, exactement comme vous le souhaitez !
CANchecked peut afficher jusqu'à huit pages et accéder à 64 capteurs de votre véhicule. Utilisez les boutons latéraux ou le bouton rotatif (en option) pour naviguer entre les pages. Besoin de plus d'options de personnalisation ? Personnalisez l'affichage du MFD15 en ajustant les graphiques, les capteurs et les widgets grâce à la fonction WLAN Connect et à votre smartphone.
Contenu de la livraison :
- CANchecked MFD15 GEN2 OBD2 OLED Multi-écran
- Cadre d'installation spécifique au véhicule
- Guide de démarrage rapide
- Câble OBD2
- Connecteur B (6 voies)
- Connecteur C (12 voies)
- Câbles de connexion pré-sertis de 20 cm pour alimentation, Can Bus, entrées analogiques, 5 V et masse du capteur
- Broches à sertir automatique
- deux résistances de 1K (pour le pull-up des capteurs NTC)
Accessoires optionnels CANchecked :
- Bouton rotatif CC22501 (Le bouton rotatif déjà connu du MFD15 Gen1 n'est désormais plus qu'en option. Il peut être utilisé si les boutons avant de l'écran sont difficiles d'accès ou si vous préférez l'opération. La connexion est plug and play directement sur le connecteur B à l'arrière de l'écran. Avec son câble de 50 cm de long, il est flexible à placer dans le véhicule).
- Une large gamme de capteurs, tels que la température de l'huile et de l'eau, la pression de suralimentation, la pression d'huile et de carburant, etc.
- Autres intégrations spécifiques aux véhicules
Si disponibles, les instructions d'installation sont disponibles sur le site web de TurboZentrum ou de CANchecked. La plage de température de l'écran est de -10 °C à 70 °C.
Une alimentation 12V est requise ; une alimentation 5 V est possible en option.