Batterie ODYSSEY Extreme Racing 25
Cette batterie destinée à un usage en compétition permet un gain de place et de poids. En effet, elle contient plus d'énergie pour le même volume. Construction solide notamment grâce aux soudures renforcées. La batterie permet un démarrage même avec seulement 20% de la capacité. Sa capacité résiduelle est plus importante et le rendement massique est supérieur, au minimum de 30%.
Stockage sans utilisation de 2 ans maximum.
Bien lire la notice d'utilisation ci-jointe en PDF !
ATTENTION ! CONVIENT UNIQUEMENT AUX MOTEURS JUSQU'À 1700 CM3 !
Pour que votre batterie offre une durée de vie importante, il est impératif de la maintenir proche de la charge pleine, soit aux alentours de 12.8 V. Afin d'assurer une charge correcte, il faut impérativement utiliser un chargeur spécifique type C-Tek qui assure une charge à 100% (voire 108% sur certains modèles). Un chargeur conventionnel assure une charge jusqu'à 80% de votre batterie Odyssey.
Couple de serrage des cosses: 5.6Nm
Températures de fonctionnement : -40°C à +60°C
| Puissance au démarrage (5 secondes) |
520 |
Dimensions (mm) |
|
| Courant disponible à -18° (30 secondes: jusqu'à 7.2V) |
170 |
- Longueur |
185 |
| Capacité nominale (Ampérage disponible / 20 heures) |
16 |
- Largeur |
79 |
| Ampérage disponible / 10 heures |
16 |
- Hauteur |
169 |
| Réserve de Capacité (minutes)* |
24 |
Poids (Kg) |
7.5 |
| Courant de Court-Circuit (Amp) |
1000 |
Résistance interne (m Ohm) |
7.5 |
Adaptateurs pour cosses conventionnelles en option : ODY-HC320106
*Nombres de minutes pendant lesquelles la batterie peut délivrer 25A à 25° jusqu'à une tension d'arrêt de 10,5 V
Les petits conseils du Team GT2i: ne jamais utiliser une batterie indiquant une tension inférieure à 11.50V! Le non-respect de ces consignes engendrera une non-application de la garantie.