Plaquettes de frein Carbone Lorraine 4098 :
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
La gamme RC5/RC5+ de CL-Brakes (Carbone Lorraine) convient aux voitures légères telles les monoplaces, ou en montage A l'arrière pour un bon équilibre de freinage et en condition de faible adhérence.
Usure et bruit faibles. Le coefficient de friction moyen des RC5+ est de 0.40
Toute la gamme RC6 est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
La gamme RC6-E de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est idéale pour les courses d'endurance de 6h à 24h.
Elle offre un excellent freinage tout en réduisant l'usure des plaquettes et des disques. Rodage très facile et stabilité accrue du freinage peut importe la température.
Le coefficient de friction moyen des RC6 est de 0.46
La gamme RC8 de CL-Brakes (Carbone Lorraine)) est destinée aux courses exigeantes et aux véhicules lourds telles que WRC, WTCC, GT, elle convient également au Groupe A.
Nécessite l'utilisation d'un liquide de frein haute performance. Le coefficient de friction moyen des RC8 est de 0.60
La gamme RC8-R de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est identique à la RC8 en terme de friction et de matériau, mais elle possèdent un système de ventilation par rainures qui augmente le refroidissement du système de frein, et évite l'ébulition du liquide de frein dans des conditions extrêmes ou intenses.
Le coefficient de friction moyen des RC8-R est de 0.60
Procédure de rodage :
- Pas de rodage spécifique nécessaire.
- Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
- Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
- Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
- Purger souvent les freins.
- Matériau de friction en métal fritté.
- Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
- Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Important : Nous déconseillons ces plaquettes pour un usage piste. Usage Rallye uniquement. Nous déconseillons également de rouler tous les jours avec (usage compétition). Ce sont des plaquettes en métal frittées qui rouillent avec le temps et dont la garniture peut se décoller.
Véhicules compatibles :
- RENAULT Clio 3 RS (TOUS MODELES / étriers Brembo)
- RENAULT Clio 4 Cup (modèle course à partir de 2013 / étriers Brembo)
- RENAULT Megane 2 RS (TOUS MODELES / étriers Brembo)
- RENAULT Megane 3 RS 250cv