Suspension à ressorts hélicoïdaux ST XA
Pour les conducteurs exigeants qui recherchent plus qu'un simple abaissement progressif, ST Suspensions, en collaboration avec KW, a développé la gamme ST XA. Le réglage des amortisseurs permet une personnalisation du comportement routier.
Grâce à ces caractéristiques, le réglage des amortisseurs peut être affiné. La technologie d'amortissement utilisée, fournie par KW, permet d'offrir un confort de conduite accru ou plus ferme, selon les préférences du conducteur. Le réglage des amortisseurs s'effectue en haut de la tige de piston chromée. Augmenter l'amortissement en détente améliore la tenue de route et réduit le roulis. Un réglage plus confortable est obtenu grâce à ce même réglage. Les amortisseurs réglables permettent également d'adapter la suspension à différentes tailles de jantes. Même avec le réglage standard, un véhicule équipé de suspensions ST XA gagne considérablement en agilité et offre une tenue de route plus sportive qu'une suspension d'origine.
Réglage facile de l'abaissement :
Comme pour tous les kits combinés filetés ST XA, le réglage progressif de l'abaissement s'effectue via la coupelle de ressort filetée. À l'instar de KW, ST Suspensions utilise une coupelle de ressort réglable en polyamide, permettant un réglage aisé de l'abaissement grâce au filetage trapézoïdal de la jambe de force galvanisée. Il est également possible de modifier l'abaissement une fois le kit installé, en tournant simplement la coupelle de ressort réglable vers le haut ou vers le bas. Si le véhicule est équipé d'une suspension arrière à double triangulation sans guidage de roue, l'abaissement s'effectue via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière ST Suspensions. Remarque : la plage d'abaissement varie selon la conception du véhicule. Alors que les modèles plus anciens comme la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés de 40 à 75 mm avec les kits combinés filetés ST XA, l'Audi S3 (8P), déjà très basse, peut encore être abaissée de 10 à 40 mm.
KW Engineering : exclusivement pour les suspensions ST.
Les kits de suspension combinés filetés ST XA haut de gamme reposent sur le principe d'amortissement bitube, avec des corps d'amortisseurs à faible friction et résistants à la pression. Les amortisseurs sont fabriqués directement par KW. Un guide monobloc et un joint d'étanchéité réduisent la friction interne de l'amortisseur lors de la compression et de la détente de la tige de piston chromée. Une protection anticorrosion optimale et de multiples joints sur la jambe de force galvanisée garantissent un plaisir de conduite durable avec les kits de suspension combinés filetés ST XA.
- Caractéristiques d'amortissement réglables de l'extérieur
- Technologie d'amortissement de pointe pour une longue durée de vie
- Réduction des frottements du système pour un réglage efficace de l'amortissement
- Abaissement individuel dans la plage de réglage testée
- Essieux avant et arrière (lorsque techniquement possible) avec réglage fileté
- Jambes de force filetées galvanisées avec joint d'étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimale
- Solution complète avec coupelles de ressort réglables, système de ressorts et butées de suspension avec système de protection contre la poussière
Véhicules compatibles:
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 03/1998-12/2016 2.0 16V (CB0M, CB1G) hayon essence 126 kW 1998 cc 4 Traction avant
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 03/1998-12/2016 2.0 16V Sport hayon essence 132 kW 1998 cc 4 Traction avant
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 03/1998-12/2016 2.0 16V Sport (CB0M) hayon essence 124 kW 1998 cc 4 Traction avant